레드핀 그룹 주식회사에 오신 것을 환영합니다
레드핀 그룹 주식회사

탄소·아라미드·유리섬유 소재 원천 제조업체

고성능 소재 분야의
글로벌 공급업체


탄소섬유, 아라미드, 유리섬유 및 엔지니어링
플라스틱의 선도적 제조 기업입니다.
탄소섬유, 아라미드, 유리섬유 및 엔지니어링 플라
스틱의 연구개발, 생산 및 판매를 전문으로 합니다.

홈페이지탄소
10530 카본 파이버 테이프

주요 특징:
-높은 인장 강도 및 탄성률: 인장 탄성률 230 GPa(표준 탄성률) ~ 600 GPa(초고탄성률) 범위.
-우수한 방향성 특성 (특히 일방향 형태에서)
-건식, 프리프레그 또는 열가소성 형태로 이용 가능
-경량 및 얇은 프로필: 밀도 1.75~1.85 g/cm³ (알루미늄 또는 강철보다 가벼움).
-맞춤형 폭 및 수지 시스템
-부분 수리 또는 보강에 적용 용이
-수동 레이업, 진공 백 공정과 호환


상세

카본 섬유 테이프

카본 섬유 테이프는 탄소 섬유를 단일 방향(일방향)으로 정렬하거나 함께 짜서 좁은 스트립으로 만든 고강도, 경량 보강 재료로, 일반적으로 사전 적용된 수지(프리프레그 또는 드라이 테이프)가 있거나 없을 수 있습니다. 항공우주, 자동차, 해양 및 건설과 같은 산업에서 국부 보강, 자동화 테이프 적층, 구조 수리에 널리 사용됩니다.

카본 섬유 테이프는 정확한 섬유 배치와 뛰어난 방향성 강도를 제공하여 복합재 제품에서 기계적 특성을 맞춤 설정하는 데 탁월합니다.

카본 섬유 테이프의 주요 특징은 무엇입니까?

-높은 인장 강도 및 탄성률: 인장 탄성률 230 GPa(표준 탄성률) ~ 600 GPa(초고탄성률) 범위.

-우수한 방향성 특성 (특히 일방향 형태에서)

-건식, 프리프레그 또는 열가소성 형태로 이용 가능

-경량 및 얇은 프로필: 밀도 1.75~1.85 g/cm³ (알루미늄 또는 강철보다 가벼움).

-맞춤형 폭 및 수지 시스템

-부분 수리 또는 보강에 적용 용이

-수동 레이업, 진공 백 공정과 호환

카본 섬유 테이프에는 몇 가지 유형이 있습니까?

섬유 배향별

-일방향(UD) 테이프:

단일 방향(0°)으로 정렬된 섬유로, 테이프 길이를 따라 최대 강도 제공.

-직조 테이프:

평직 또는 트윌 직조 포함; 다방향 강도와 더 나은 적응성 제공.

카본 섬유 테이프의 장점은 무엇입니까?

-높은 비강도(강도 대 중량 비율): 항공우주, 자동차 및 스포츠 용품에 중요.

-설계 유연성: 이방성 강도를 위한 맞춤형 적층.

-피로 저항성: 반복 하중 환경에서 금속보다 우수.

-내식성 및 내충격성: 녹, 화학 물질 및 수분에 영향을 받지 않음.

-매끄러운 마감: 심미적 표면을 위한 최소한의 섬유 번짐.

-더 나은 취급성 및 배치

-유연한 치수 및 수지 시스템

-자동화 친화적: 자동화 테이프 적층(ATL) 및 섬유 배치(AFP) 장비와 호환.

제품 매개변수:

매개변수

대표값

섬유 타입

PAN계 탄소섬유 (3K, 6K, 12K, 24K)

테이프 폭

5 mm – 300 mm (맞춤형 가능)

면적당 무게 (g/m²)

50 – 300 g/m² (섬유 및 테이프 타입에 따라 다름)

수지 함량 (프리프레그)

33% ±3% (중량 기준, 조정 가능)

인장 강도

3,500 – 5,500 MPa (섬유 등급에 따라 다름)

인장 탄성률

230 – 600 GPa

글라스 전이 온도 (Tg)

90°C ~ 200°C+ (프리프레그 내 수지 시스템에 따라 다름)

두께 (프리프레그 UD 테이프)

0.08 mm – 0.25 mm (단층당)

수지 시스템

에폭시, BMI, 페놀계 (프리프레그용); PEEK, PPS (열가소성)

직조 타입 (직물 테이프)

평직, 매질 (탄소섬유 직물 테이프의 경우)


카본 섬유 테이프는 어떤 적용 분야에 사용됩니까?

카본 섬유 테이프는 다양한 산업 전반에 걸쳐 구조적 및 기능적 응용 분야에서 널리 사용됩니다:

항공우주

-동체, 날개 외피의 구조적 보강

-복합재 패널 수리

-항공기 제조 시 자동화 테이프 적층

자동차

-레이싱카 차체 패널

-섀시 및 프레임 강화

-고성능 복합재 구성품

건설 및 토목 공학

-콘크리트 보와 기둥의 구조 수리 및 개조(FRP 랩핑)

-내진 보강

해양

-선체 보강

-갑판 구조 요소

-마스트 강화

산업 및 일반 복합재

-로봇 암

-압력 용기

-하키 스틱 및 자전거와 같은 스포츠 용품

카본 섬유 테이프는 어떻게 보관하고 취급합니까?

드라이 테이프:

-서늘하고 건조한 장소(15~25°C)에 자외선과 수분으로부터 멀리 보관하십시오.

-섬유 정렬을 유지하기 위해 접거나 구김을 피하십시오.

프리프레그 테이프:

--18°C에서 밀봉된 방습 포장 상태로 동결 보관하십시오.

-사용 전 상온에서 12~24시간 해동하십시오.

-21°C (50% RH)에서 ≤30일의 개방 시간을 제한하십시오.

취급:

-오염 방지를 위해 장갑을 착용하십시오.

-섬유 풀림 없이 절단하기 위해 날카로운 칼날(예: 카바이드, 레이저)을 사용하십시오.

자주 묻는 질문

질문1: 카본 섬유 테이프와 카본 직물의 차이점은 무엇입니까?

답변: 카본 섬유 테이프는 일반적으로 좁고 정렬된(UD) 형태이며 국부적 보강에 사용되는 반면, 카본 직물은 더 넓고 직조된 형태로 일반 적층층에 사용됩니다.

질문2: 드라이 카본 테이프를 수지 함침과 함께 사용할 수 있습니까?

답변: 예, 드라이 카본 섬유 테이프는 습식 레이업, 수지 함침 또는 수동 적층과 호환됩니다.

질문3: 카본 프리프레그 테이프 사용의 장점은 무엇입니까?

답변: 카본 프리프레그 테이프는 정밀한 수지 제어, 우수한 기계적 특성, 그리고 ATL(자동화 테이프 적층) 및 AFP(자동화 섬유 배치)와 같은 자동화 처리 능력을 제공합니다.

질문4: 카본 테이프는 구조 수리에 적합합니까?

답변: 물론입니다. 일반적으로 콘크리트 개조, 항공기 수리, 자동차 패널 보강에 사용되며, 종종 호환되는 접착제나 수지와 함께 적용됩니다.

질문5: 카본 섬유 테이프를 곡면으로 구부리거나 성형할 수 있습니까?

답변: 예, 직조된 또는 더 얇은 UD 테이프는 곡면에 적응할 수 있습니다. 그러나 급격한 굽힘에는 추가 층이나 가열 보조 성형이 필요할 수 있습니다.

질문6: 카본 테이프를 특정 폭이나 수지 시스템으로 맞춤 주문할 수 있습니까?

답변: 예, 당사는 귀하의 적용 분야(예: 에폭시, 페놀, PEEK)에 맞춘 맞춤형 폭(예: 10 mm, 25 mm) 및 수지 시스템을 제공합니다.

질문7: 프리프레그 카본 테이프가 드라이 카본 테이프보다 더 강합니까?

답변: 프리프레그 카본 테이프는 제어된 수지 함량과 더 낮은 기공률을 제공하지만, 드라이 카본 테이프는 맞춤형 수지 시스템을 허용합니다.

질문8: 카본 섬유 테이프는 어떻게 재활용합니까?

답변: 열가소성 테이프는 재용융될 수 있습니다. 열경화성 테이프는 섬유를 분해하는 열분해가 필요합니다.

질문9: 카본 섬유 테이프와 금속의 비용 비교는 어떻습니까?

답변: 카본 섬유 테이프는 초기 비용이 더 높지만, 중량 감소, 내구성 및 연료 효율성으로 인한 라이프사이클 절감 효과가 있습니다.

질문10: 카본 섬유 테이프가 손상되면 패치할 수 있습니까?

답변: 예, 패치할 수 있습니다. 해당 부위를 사포질하고, 새 테이프/수지를 적용한 후 다시 경화시키면 됩니다.


메시지를 보내주세요

    양식에 작성하시거나 저희 회사로 이메일을 보내주시면, 가능한 한 빨리 연락드리겠습니다.

연락하세요
  • Tel: +8618604110877

  • Whatsapp:+8618604110877

  • E_mail: info@redpingroup.net