Детали
Тканый стеклопластиковый ровинг
Тканый стеклопластиковый ровинг — это тяжелая, грубая, пластичная, высокопрочная двунаправленная армирующая ткань, изготавливаемая путем переплетения прямого стекловолоконного ровинга (непрерывные, не скрученные, толстые нити) на специализированных ткацких станках. Отличаясь прочной структурой и точным выравниванием волокон, он обеспечивает исключительное двунаправленное (по основным и уточным нитям, 0°/90°) армирование, что делает его ключевым материалом в производстве композитов. Наиболее распространенные узоры переплетения — простое и саржевое переплетение, каждое из которых адаптировано под конкретные требования обработки и эксплуатации.
Тканый стеклопластиковый ровинг является основным структурным армирующим материалом, предназначенным для ручного выкладки и распылительных процессов, где основной целью является создание толстых, прочных ламинатов быстро и с минимальными затратами.
Тканый стеклопластиковый ровинг демонстрирует отличную совместимость с широким спектром смол, включая ненасыщенные полиэфирные (UP), винилэфирные (VE), эпоксидные (EP) и фенольные смолы, что обеспечивает универсальное применение в различных промышленных процессах.
Идентификация:
Тип стекла | E, ECR |
Тип размера | Силан |
Плотность бумаги (г/м²) | 200-1600 |
Ширина (мм) | 50-1500 |
Каковы ключевые особенности стекловолоконного тканого ровинга?
• Высокое соотношение прочности к весу: Обеспечивает исключительную прочность на растяжение и изгиб на единицу веса.
• Быстрое наращивание толщины: Существенно увеличивает толщину ламината за меньшее количество слоев по сравнению с более легкими тканями.
• Отличная драпируемость и податливость: Несмотря на вес, хорошо ложится на сложные формы, включая двойные кривизны.
• Быстрое пропитывание смолой: Открытая структура плетения способствует быстрому и полному проникновению смолы.
• Экономичность: Одна из самых выгодных форм тяжелого армирования на единицу веса.
• Хорошая ударопрочность: Тяжелый, непрерывный ровинг эффективно распределяет ударные нагрузки.
• Биакисное армирование: Обеспечивает сбалансированную прочность в направлениях 0° (основа) и 90° (уток).
Параметр продукта：
Модель продукта | Плотность материала (г/м²) | Ширина (мм) | Содержание влаги (%) | Размер Содержание (%) |
EWR200 | 200 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR270 | 270 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR300 | 300 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR360 | 360 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR450 | 450 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR500 | 500 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR600 | 600 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
EWR800 | 800 | 1040, 1270 | ≤0.20 | ≤0.80 |
Индивидуальная ровинг-сетка по весу и ширине доступна по запросу.
Каковы преимущества и преимущества стекловолоконного ровинга?
• Высокая производительность: позволяет ламинирующим бригадам быстро наносить большие объёмы арматуры, сокращая трудозатраты на единицу толщины.
• Превосходные механические свойства: обеспечивает более высокие прочность на растяжение и изгиб в плоскости по сравнению с эквивалентным весом матов с рубленными нитьями.
• Отличная межламинарная прочность на сдвиг при использовании с CSM: чередующийся ламинатный график с CSM создает прочную механическую связь между слоями WR.
• Хорошая устойчивость к повреждениям: непрерывная движущая конструкция эффективно преодолевает и распределяет напряжение вокруг локальных повреждений.
• Доказанная надёжность: Десятилетия использования в сложных областях, таких как корпуса лодок, доказали её долгосрочную долговечность.
Для каких целей используется стекловолоконный ровинг?
Производство композитных материалов
• Материал для арматуры сердечника для композитов из волокна (FRP), используемый при производстве труб, резервуаров, сосудов под давлением и конструктивных панелей.
• Усиление композитных форм, обеспечивающее долговечность и устойчивость размеров при повторном использовании.
Морская инженерия
• Изготовление корпусов, палуб, переборок и морского оборудования (например, винтовых валов, навигационных буйков) с использованием стеклянных роулингов ECR-Glass для коррозионной устойчивости к солёной воде.
• Ремонт и усиление существующих морских композитных конструкций, восстановление прочности и продление срока службы.
Автомобили и транспорт
• Лёгкое усиление для кузов автомобилей, бамперов, дверных рам и внутренних компонентов, что снижает вес автомобиля и повышает топливную экономичность.
• Производство компонентов железнодорожных вагонов, внутренних панелей кораблей и аэрокосмических вторичных конструкций (например, перегородок кают), где необходимы прочность и лёгкость.
Строительство и инфраструктура
• Арматура для строительных панелей, кровельных листов, облицовок и декоративных компонентов из FRP, обеспечивая устойчивость к погодным условиям и длительный срок службы.
• Изготовление гражданских инженерных сооружений, таких как мосты из FRP, водопроводные трубы и очистные резервуары для сточных вод, с учётом устойчивости к коррозии и низких требований к обслуживанию.
Новое энергетическое и промышленное оборудование
• Усиление компонентов лопастей ветряной турбины, обеспечивающее структурную целостность при высоких ветровых нагрузках и суровых внешних условиях.
• Производство деталей промышленного оборудования, таких как емки для химических реакций, корпуса насосов и компоненты теплообменников, с использованием вариантов ECR-Glass для обеспечения химической устойчивости.
Другие ключевые применения
• Производство мебели: усиление мебели из FRP (например, стульев, столов) для повышения прочности и долговечности.
• Спортивное снаряжение: производство спортивных товаров из FRP (например, доски для серфинга, каяков, велосипедных рам), где требуется лёгкость и высокая прочность.
• Оборона и военное обеспечение: усиление лёгких броневых панелей, компонентов военной техники и защитных корпусов.
Как хранить и обращаться с ровингом из стекловолокна?
• Храните в прохладной, сухой среде с температурным диапазоном от 10°C до 35°C и относительной влажностью от 35% до 65%. Избегайте прямого солнечного света, источников тепла (выше 50°C) и коррозийных химикатов.
• Сохранять оригинальную упаковку до использования для предотвращения загрязнения и влаги. Упаковка не водонепроницаема, поэтому убедитесь, что вы защищаете от дождя, брызг воды и других источников воды.
• Если хранится при температуре ниже 15°C, акклиматизировать продукт в оригинальной упаковке в мастерской не менее 24 часов перед использованием, чтобы предотвратить конденсацию, которая может повлиять на смачивание и склеивание смолы.
• При правильном хранении нет установленного срока годности, но рекомендуется повторно проверять ключевые свойства (прочность на растяжение, содержание влаги, совместимость смолы) через 3 года после даты производства, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
• Обращайтесь с ними в чистых перчатках, чтобы избежать загрязнения ткани маслом или жиром; Избегайте чрезмерного складывания, растяжения или стирания, чтобы предотвратить повреждение волокон.
• Храните рулоны горизонтально на специальных стеллажах для предотвращения деформации; Избегайте сложения тяжёлых предметов поверх булок.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1: Почему стекловолокно почти всегда используется по очереди с нарезанным ковриком (CSM)?
Ответ: Тканый ровинг (WR) обеспечивает высокую прочность в плоскости, но имеет относительно открытую, сетчатую структуру. Мат с нарезанными нитьями (CSM) обеспечивает случайную волоконную сеть, которая:
1. Создаёт слой, богатый смолой, между слоями WR, предотвращая деламинацию.
2. Заполняет пробелы в плетении WR, создавая более однородный ламинат.
3. Обеспечивает многонаправленную прочность, дополняющую биосную прочность WR.
o Стандартный график ламинации: гель-коут → CSM → WR → CSM → WR → CSM и др.
Вопрос 2: Какой узор ткачества (простой или саржа) стекловолокна из ровинга лучше подходит для моего применения?
Ответ: Однотонное плетение рекомендуется для плоских или простых компонентов, ручных процессов укладки и приложений, требующих высокой устойчивости размеров. Тсаржа предпочтительнее для сложных изогнутых компонентов (например, корпуса лодок), автоматизированных процессов формовки и применений, где важно быстрое проникновение смолы. Саржа также обеспечивает лучшую прилегаемость, а простая — немного более жёсткость.
Вопрос 3: Как стекловолокно плетёное ровинг сравнивается с вышитыми биаксиальными тканями (например, 0/90)?
Ответ: Тканое ровинг: Волокна зажимаются (гнут в местах пересечения), что немного снижает максимальную прочность. Дешевле. Идеально подходит для рукополагающего лэй-апа. Открытое плетение может привести к увеличению содержания смолы. Биаксиальное швое: волокна прямые и параллельные, обеспечивая ~10-30% большую прочность и жёсткость при том же весе. Более высокая стоимость. Идеально подходит для вакуумной инфузии. Требуется меньше смолы для определённого объёма волокна.
Резюме: WR — это экономичный выбор для открытого молдинга; Двухосные прошивания обеспечивают более высокую производительность и эффективность веса в деталях с инфузией.
Вопрос 4: Можно ли использовать ровинг из стекловолокна для инфузии смолы (VRIM, RTM)?
Ответ: Это может быть сложно. Плотные, тяжёлые тяги могут сопротивляться потоку смолы, что может привести к появлению сухих участков. Для инфузии часто лучше использовать сшитые биаксиальные ткани, изготовленные из схожего весового ровинга, но с оптимизированными каналами потока. При использовании WR необходимы медиа с высоким потоком и тщательное управление вакуумом.
Вопрос 5: Существует ли стандарт по соотношению веса между CSM и WR в ламинате?
Ответ: Распространённое и эффективное правило — поддерживать соотношение веса CSM к весу WR в диапазоне от 1:1 до 1:2. Например, 800 г/м² WR часто сочетается с 450-600 г/м² CSM. Это обеспечивает достаточное количество смолы для склеивания и наполнения без чрезмерного насыщения смолой.
Вопрос 6: Каков типичный вес рулончика и сколько может загрузить контейнер на 20 ГП?
Ответ: Стандартный вес крена составляет примерно 30 кг. Для североамериканских рынков мы также предлагаем рулоны весом 50 кг. Контейнер объёмом 20GP может загрузить до 21 тонны тканого ровинга при правильном укладении без поддонов; С поддонами грузоподъёмность составляет примерно 18 тонн.
